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近几年，我国不锈钢板生产发展很快，去年不锈钢粗钢产量已跃居全球第二位，达到316万吨；不锈钢材自给率首次突破50％，特别是冷轧不锈钢板卷的自给率达到76％然而，国内不锈钢管尤其是不锈钢无缝钢管生产依然不能满足市场需求，尤其我国大口径不锈钢无缝钢管生产机组不多，产量很少，供需矛盾较为突出。
随着我国经济快速发展，不锈钢管市场前景十分广阔。为此，不锈钢板厂新建了能生产口径630毫米、壁厚50毫米的大型不锈钢无缝钢管生产线。630毫米大口径、50毫米壁厚的不锈钢无缝钢管主要用于石油、化工、机械、造船、核电、军工等领域，随着这些行业的不断发展，其需求量会越来越大。
石油勘探开发是一个多学科交叉、技术和资金高度密集的行业，需要消耗大量不同性能、用途的冶金材料和冶金产品。随着超深、超斜油气井以及含H2S、CO2等油气田的开发，具有防腐性能要求的不锈钢材应用量日益增加，如各种规格的薄壁不锈钢油井管、石油钻杆等。国外一般使用9Cr、13Cr、22Cr、25Cr、29Cr不锈钢和抗腐蚀性的特殊钻杆，并广泛用于严重腐蚀地区的油气田。此外，由于勘探开发钻井设备不断更新改进，钻井速度加快，钻井深度增加(最深一口井深达7313米)，需在钻柱下部连接一定长度用弱磁性(即顺磁性)、不易磁化的不锈钢管厂制成的厚壁无磁钻铤(壁厚一般在30毫米～103毫米之间)。据统计，我国无磁钻铤年消耗约400根一450根(约600吨)，其中国产无磁钻铤比例已达60％以上，且价格较进口低20%~40%.
随着石油加工业向现代化、大型化和高效化发展，相关设备的防腐蚀问题也越来越突出。如果一套大型炼油厂加工装备用钢7600余吨，其中防腐蚀部分用钢就约有600多吨。除壳体内层用不锈钢板外，其加热炉管、换热器管、冷凝器管、循环及输送管道也多使用耐蚀不锈钢管。我国大、中、小型炼油厂，估计每年维修需使用不锈耐腐蚀无缝钢管2000吨左右，以304、304L、316、316L高镍或高纯铁素体不锈无缝钢管为主，还有少量的Incoloy800不锈钢管，其中外径19毫米一630毫米的占63％。国产00Cr18Ni5Mo3Si2N双相不锈无缝钢管用于炼油厂加氢装备、聚氯工烯生产装备，效果良好，也已为用户所认同。随着VOD精炼技术的进步，高镍不锈钢和高镍双相钢的生产将使双相不锈钢无缝钢管的应用范围进一步扩大。
不锈钢管在石油气输送管及其设备中的应用也越来越多。油井管和天然气井用管材在高温、高CO2分压和高CI-、H2S浓度条件下工作时，常被CO2腐蚀并产生应力腐蚀裂纹，输送石油、天然气的管道也是如此，因此要具有耐腐蚀性能。以前，这种不锈钢无缝管使用注入防腐剂的合金管，后来发展到使用双相不锈钢等耐腐蚀钢管。近几年，日本厂家又开发出一种CO2环境下使用的11Cr及在C02、微量H2S混合环境下使用的12Cr管道用马氏体不锈钢管。
此外，壁厚仅为0.6毫米～1.2毫米的薄壁不锈钢管在优质饮用水系统、热水系统及将安全、卫生放在首位的给水系统中应用，具有安全可靠、卫生环保、经济适用等特点，已被国内外工程实践证明是给水系统综合性能最好的管材之一。美国根据净水法制定的ANSI／NSF611997a国家标准／国家卫生基金国际标准，得到世界卫生组织的确认，现在饮用水系统的管道和系统部件也以上述标准作为健康的保证基础，符合该标准要求的第一批材料有．ANSI 304、304L，、316和316L。我国有关部门也已发出推广应用“高径壁比高精度不锈钢中、高压供水管及配套管件与专用技术”的通知，指出薄壁不锈钢管这一技术与产品的推广应用对提高我国现代建筑的档次、改善与保障供水水质都具有重要意义。
滕红康说，从上世纪90年代开始，不锈钢需求领域的扩展速度加快，世界上不锈钢正向ABC(建筑、大楼、结构)和ART(汽车、轨道车、运输)领域扩展，其电不锈钢管也在进入这些领域。此外，建筑和结构领域使用不锈钢后寿命更长，且寿命期内维护成本低、重量轻，还有防火功能。在欧洲，50万吨不锈钢管中有15万吨用在结构上。在运输车辆领域，因不锈钢具有强度高、吸收冲击能力强的特点，用其制造车厢可以更好地保护乘客，用其制造汽车排气管等可以大大提高部件的寿命。日本60％的火车车厢使用不锈钢制造，我国有关城市的轨道车、磁悬浮列车也在使用不锈钢制造。
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